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滴滴此番调整，也在情理之中。2018年两起安全事故令一路狂奔的滴滴放慢了脚步。尽管对于滴滴而言，那温暖的春天还远远没有到来，但滴滴已经拿出“背水一战”的勇气，准备打破覆盖在身上的“坚冰”。2019年的滴滴何去何从？新京报记者注意到，滴滴在月度全员会上透露，2019年会聚焦当前最重要的出行主业，继续加大安全和合规投入、提升效率，因此将对非主业进行“关停并转”；也将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入。

4月10日，滴滴外卖公布在无锡上线以来的首份成绩单，称经过8天的试运营，4月9日正式在无锡全城范围内上线，当日订单33.4万单，滴滴外卖称在9天内已成为无锡市场份额第一的外卖平台，超过此前预期。4月10日晚间，美团外卖发图回应，称你又不是个演员，别设计那些“第一”的情节。没意见，我只想看你怎么圆。并称美团外卖无锡市场稳居第一。

暴风一个很大的问题是老员工居多，我们当时裁员的时候，上面也有明确要求说要保“老人”。此外，我们的核心骨干，比如技术，还有产品的核心人员都是从总公司那边过来的。一般来说，新成立一个子公司，如果现有的人员能直接拿过来用会是比较不错的，在这种情况下，大家的目标感应该会更强，更团结，但实际上的氛围，我认为不应该是我看到的那个样子，其实整体效率并不高。当时的情况是市场部门的人一直申诉产品、技术部门不配合。

投资者将提出一个正确的问题：为什么中国最有价值的公司会想要这样做。毕竟，该公司已经足够有钱。香港投资者--以及通过陆港通进行交易的内地投资者--可能会对阿里巴巴保持更积极的态度，因为他们每天都在使用阿里巴巴的产品。这可能会为该公司的美国存托凭证提供一个底部：鉴于港元汇率与美元挂钩，两地股价的任何重大偏差都会带来套利机会，而对冲基金和日内交易者则将会让这些机会迅速消失。

除了股权腾挪，5月底富奥股份还公告对外合作进展，公司与东风汽车零部件（集团）有限共同出资在湖北省十堰市成立东风富奥泵业有限公司，从事汽车用机油泵等业务，注册资本5000万元，其中上市公司和东风零部件分别持股70%和30%，将利用双方技术、市场、管理等资源优势，共同推动零部件事业发展。

“我预计在美联储内部将会有一场关于通胀的冗长讨论，鲍威尔的‘暂时性’观点究竟是代表了整个委员会，还是仅仅代表了部分票委或者他本人的意见，将是一件十分值得关注的事情。”而从FOMC票委们近期的发言来看，鲍威尔的观点并未得到所有同僚的认可。堪萨斯城联储主席乔治上周就表示，降息有可能助涨资产价格泡沫，最终加快经济衰退的到来。