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航司财务成本逼近净利润截至昨日，国内三大航空巨头的三季报全部披露完毕，从整体数字来看，尽管三大航空巨头第三季度三个月（7-9月）的营收较去年同期均保持了两位数的稳定增长，但其各自的净利润却无一例外的出现了大幅下滑，具体情况如下：中国国航第三季度实现营收386.4亿元，同比增长12.3%；实现归属股东的净利润34.7亿元，同比下滑了29.9%；

此前，浔兴股份因涉嫌信息披露违法违规被证监会立案调查近10个月。公司于2018年10月25日收到中国证监会《调查通知书》，因公司涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对公司立案调查。根据浔兴股份11日发布公告：目前，公司生产经营正常有序，公司董事会正审慎评估该事件对公司各方面的影响，并采取及时有效措施，确保生产经营稳定，维护全体股东利益。

金财互联控股股份有限公司（以下简称“金财互联”或“公司”）于2019年1月3日收到深圳证券交易所中小板公司管理部下发的《关于对金财互联控股股份有限公司的问询函》（中小板问询函【2019】第2号），经核实，现就问询函关注的问题回复如下：一、束昱辉与你公司实际控制人于 2016 年 1 月签署《一致行动协议》，成为朱文明的一致行动人。请你公司函询当事人后说明，束昱辉与朱文明是否存在其他涉及你公司的协议或约定。

A股纳入MSCI后，主要资金将由被动跟踪MSCI新兴市场指数的1.9万亿美元带来。尽管早前众多外资都已经主动配置A股，但A股对于很多外资而言仍是新兴领域，除了BAT等海外上市的中国企业，众多中国内地的上市公司对外资而言仍然陌生。因此，此次纳入可谓是一次关键“试水”。

价之链于2008年9月在深圳成立，是一家B2C跨境出口企业，主要将国内的高质量、高性价比产品销售到美国及欧洲市场，2016年8月8日在新三板挂牌。浔兴股份称将借此正式进军跨境电商行业，公司主业变更为拉链业务与跨境电商业务并行的双主业。然而，被浔兴股份收购后的价之链在2017年净利润为9686.96万元，未完成业绩承诺；2018年上半年发生重大亏损，净利润为-1907.58万元，且经营状况持续恶化。

ETC运维难点：贵在哪 怎么退一面是上游ETC生产企业的利好出尽，另一面则是伴随生产企业技术的成熟和推广力度加大，具体的收费方式和信息通达渠道并没有第一时间联系到车主，从而在近期相当程度上影响了ETC用户的使用感受。《华夏时报》记者在第三方投诉平台上进一步梳理发现，截至1月14日，对ETC的投诉总量已达4461条，投诉时间普遍集中于2019年12月。甚至网友上传的视频显示，涉及异常ETC扣费，其中一台“桂M”打头的车辆在过收费站时，屏幕显示其扣费达4200多万，令人咋舌。